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危险信息
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斯柯达昊锐烧机油严重

发布人:2013-03-16收藏举报信息浏览次数:0

2011年4月20日,袁先生在无锡市恒业汽车销售服务有限公司购买一辆昊锐1.8T手动档汽车,自购买之日起一直烧机油,袁先生多次和恒业4S店沟通均无果,另一家无锡能达4S店也只是简单解释,上海大众斯柯达公司更是搪塞了事。

  行驶到16132公里,无锡恒业4S店给换了一个油气分离器,让袁先生出平价换原厂的机油,4S店承诺“换了油气分离器和原厂机油后肯定不会烧的这么严重了,如果再烧机油,保证换新发动机。”

  行驶到17402公里,早上车启动和正常行驶等红灯时,车辆会不明原因抖动。能达4S店建议给机油称重。5月中旬至6月8日称重期间,袁先生行驶了1000公里,机油称重时少了206.8克。上海大众斯柯达的朱健清回复无锡能达4S店,“从机油消耗看在正常范围内,请做好用户解释工作,机油消耗量请对照说明书介绍。”

  袁先生不认可称重结果,6月10日早上,他再次去无锡恒业4S店沟通,销售总监态度蛮横,拍桌子,称以说明书为准,不达到说明书规定的烧机油标准不处理。客服服务许副总出来调解,让袁先生按厂家要求再次称重机油。

  由于袁先生多次投诉,6月28日下午,无锡能达4S店维修部经理的来电,让袁先生再次去能达4S店检查情况,至于烧机油问题,最多拆开发动机换油封。袁先生明确表示要从根本解决问题,不接受反复维修。

  7月5日上午,机油称重少了437克,比上次翻了一倍多,在场的所有人都傻了眼,维修部经理让袁先生等上海大众的回复结果。在7月6日下午4点多,无锡恒业4S店徐女士回复称“机油消耗在正常范围内,让袁先生去拿报告。”

  7月7日早上,袁先生去无锡恒业4S店拿报告,上海大众斯柯达公司苏嘉霖老师回复无锡恒业4S店,“机油消耗正常,建议行驶延长到3000公里再做一次称重。”“有前两次的数据还不够吗?这明摆着在忽悠我!”袁先生当场拒绝做第三次称重。恒业4S店售后部陈经理让他按厂家的要求再做一次,袁先生认为没必要做,也不同意做。

  7月9日下午快下班时,许副总让袁先生去4S店检查汽缸内情况。次日上午,袁先生来到无锡能达4S店检测,技术人员用内窥镜检测到第二缸明显的积炭和潮湿,4S店把照片发到上海大众等待回复。袁先生问许副总,“这次烧机油情况是不是比上次厉害,怎么处理积炭?”许副总见怪不怪地说“某某某客户总共称重机油8个月,称了好几次了,你再称吧!至于积炭问题等大众给你说法吧!”

  11月10日,行驶19049至22072公里时,无锡恒业4S店称重机油少1.3升。厂家和4S店还是认为车子没质量问题。

  “只要是能帮我的地方我就投诉。”袁先生急红了眼,他投诉的问题引起了中国质量万里行投诉部的高度重视,感受到各方压力,上海大众斯柯达终于松口,袁先生也降低了要求,只要能顺利用车就行了。目前,袁先生已跟斯柯达签定协议,“免费保养5次,清洗两次积炭,发动机质保延长一年,换三滤最少20次。”

  斯柯达公司的负责人傅先生解释“我们检查到袁先生的发动机里有积炭,积炭是在低速行驶,机油燃烧不充分的情况下产生的,如果用户经常跑高速会减轻积炭状况,国际规定的机油燃烧标准是1/千公里,而袁先生的车机油燃烧率是0.3/千公里。远远低于国家标准,通过经销商核实,用户车辆问题进行再次称重时,并未承诺更换发动机事宜。”